Новый Hyundai Genesis: первые шпионские фото

Стали доступны первые изображения седана Hyundai Genesis второго поколения. Автомобиль был сфотографирован фотошпионами недалеко от европейской штаб-квартиры компании в Мюнхене. Об этом сообщает Carscoop.

Хотя часть автомобиля скрыта под защитным камуфляжем, уже можно с уверенностью сказать — внешность Hyundai Genesis значительно изменилась. Стоит отметить иные фары и решетку радиатора, задние фонари, а также более низкий профиль. Подобные обновления весьма понятны — Hyundai Genesis не пользуется большой популярностью в Европе, поэтому корейские специалисты хотят как можно быстрее обновить автомобиль в соответствии с местными вкусами.


Что же касается технической стороны, то платформа Hyundai Genesis подвергнется модернизации. Стоит ожидать замены компонентов подвески, а также уменьшения массы автомобиля. Официальная информация о двигателях нового Genesis пока что отсутствует, однако, вероятнее всего, седан получит улучшенные версии все того же 3,8-литрового 290-сильного двигателя и 5,0-литрового 430-сильного мотора. Впрочем, не исключено, что к началу серийного производства бизнес-седана корейская компания завершит разработку нового 3,3-литрового турбированного мотора V6, впервые показанного на концепте Kia GT.

Премьера нового Hyundai Genesis намечена на 2013 год. Ни о ценах, ни о точном месте презентации пока что не сообщается.

Новый Lexus IS засветился на фото

Компания Lexus объявила о месте презентации нового поколения седана IS. Автомобиль будет представлен в рамках Детройтского автосалона в январе 2013 года. Впрочем, порталу Carscoop уже удалось сделать первые шпионские изображения автомобиля — на них новый Lexus IS запечатлен в защитном камуфляже на одной из европейских дорог.

По фото видно, что многие дизайнерские решения достанутся серийному Lexus IS от концептуального купе LF-CC, показанного в сентябре этого года в Париже, хотя от футуристичных фар и задних фонарей было решено отказаться. Изображение ниже демонстрирует Lexus IS нового поколения, ещё ниже — концепт LF-CC.


Технические подробности нового седана не разглашаются. Скорее всего, на Lexus IS будут устанавливать тот же 3,5-литровый 306-сильный двигатель, что и на седан GS. А вот менее сильная версия автомобиля будет гибридной. В таком варианте седан получит сочетание 2,5-литрового бензинового двигателя и электромотора.

В зависимости от версии, клиент сможет приобрести как заднеприводный Lexus IS, так и полноприводную модификацию. Будет у модели и заряженная версия F, но она появится немного позже. Кстати, появление нового седана Lexus IS вовсе не означает, что в компании отказались от выпуска купе — просто этот автомобиль представят чуть позднее.

Концепт BMW 4-й серии: первые фото

Стали доступны первые официальные фотографии концепта BMW 4-й серии. Внешность автомобиля, который приходит на смену купе и кабриолету BMW 3, была раскрыта за полтора месяца до официальной презентации на автосалоне в Детройте.

Новая «четверка» оказалась больше старого купе 3-й серии – в длину машина выросла на 29 мм, а в ширину на 44 мм. Мало того, на 50 мм стала больше и колесная база, что позволяет надеяться на увеличение пространства в салоне машины. Предлагаем вам сравнить старый и новый автомобили. На верхнем фото — новый концепт BMW 4, ниже — купе 3-й серии предыдущего поколения.

Интерьер концепта BMW 4-й серии полностью идентичен седану 3-й серии последнего поколения.


Официальная информация о двигателях пока отсутствует, но ожидается, что они будут такими же, как и устанавливаемые на «трёшку». Речь идет о 2,0-литровом турбированном агрегате мощностью 245 л.с. и о 3,0-литровом 306-сильном турбированном моторе. Также не исключается появление 292-сильного дизеля, а также 420-сильного агрегата от BMW M3. Трансмиссий планируется две: 6-ступенчатая «механика» и 8-ступенчатый «автомат».

Новая Toyota RAV4: какие моторы получит Европа

Новое поколение Toyota RAV4 было представлено всего несколько дней назад на автосалоне в Лос-Анджелесе (обо всех новинках этой выставки вы можете прочитать в разделе «Лос-Анджелес 2012»). А сейчас стала известна информация о европейской версии этого кроссовера.

Итак, в Старом свете новый RAV4 будет продаваться с тремя моторами, два из которых – дизели. Базовый будет иметь объем 2,0 л и мощность 124 л.с. (привод только на одну ось), а 2,2-литровый двигатель станет выдавать 150 л.с. (привод передний или полный). Что касается бензинового агрегата, то его характеристики следующие: 2,0 л, 150 л.с. В паре с этим движком будет трудиться вариатор. Однако в нашей стране, наверняка, появится и версия с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 180 л.с.
Комплектации пока предусматривается три: Active, Icon и Invincible. Причем даже базовая будет иметь полный набор систем безопасности, 17-дюймовые легкосплавные диски, музыкальную систему и многое другое.

Nissan начал тестировать новый Qashqai

Nissan начал тесты нового поколения своего компактного кроссовера Qashqai, который должен быть официально представлен осенью следующего года на автосалоне во Франкфурте, передает британское издание AutoExpress. Пока новый Qashqai «одет» в старый кузов. А это частично говорит нам о том, что с технической точки зрения Qashqai II изменится не слишком-то сильно (наверняка, машина будет построена на старой платформе).

Однако внешность станет другой,  в этом можете не сомневаться. Дизайн машины окажется более агрессивным, появится полностью светодиодная оптика. Однако главным достоинством Qashqai II по сравнению с предшественником должен стать салон. Внутри машина серьезно преобразится. И речь идет не только о дизайне. Материалы отделки станут дороже, появится большое число всевозможных «наворотов», улучшится шумоизоляция.

Произойдет серьезное изменение и под капотом. Скорее всего, на смену старому бензиновому мотору объемом 1,6 л и мощностью 117 л.с. придет новый агрегат объемом 1,2 л. Он будет выдавать 113 л.с. и станет гораздо экономичнее предшественника. Судя по всему, 1,2-литровый Qashqai будет тратить топлива даже меньше, чем 1,6-литровый дизель.

GM представил в Китае новый электрокар Sail Springo EV

Китайское совместное предприятие Shanghai General Motors построило свой первый серийный электрокар, получивший название Sail Springo EV. Новинка, представленная на автосалоне в Чуанчжоу, появится у дилеров в Шанхае в первой половине 2013 года.

Хэтчбек получил 116-сильный электромотор, максимальный крутящий момент которого составляет 220 Нм с возможностью кратковременного увеличения до 510 Нм. С нуля до ста километров в час машина может ускоряться за 10,4 секунды. Ее максимальная скорость достигает 130 километров в час.

Электромобиль оснащен комплектом батарей емкостью 22 киловатт-часа, полностью заряжающихся от 220-вольтовой розетки за семь часов. Запас хода Sail Springo EV равен 130 километрам, но, по словам производителя, при поддержании постоянной скорости 60 километров в час машина может проехать без подзарядки и 200 километров.

Стоимость новинки составит 258 тысяч юаней (41,4 тысячи долларов США). Каждый покупатель Sail Springo EV также получит субсидии от правительства страны и Шанхая в размере 60 тысячи и 40 тысяч юаней соответственно.

Владельцу электрокара также полагается бесплатный номерной знак. Для всех остальных машин в Шанхае выдача номеров, за которые нужно заплатить до 10 тысяч долларов, строго лимитирована

«Заряженное» купе Subaru BRZ STi обойдется без турбонаддува

«Заряженное» купе Subaru BRZ STi сохранит атмосферный двигатель. Инженеры отказались от использования турбонаддува или механического нагнетателя, а также системы полного привода из-за изначальной компоновки модели, сообщает Auto Express со ссылкой на руководителя отдела маркетинга Subaru Атоси Атаке.

Для новой модификации планируется доработать систему впуска, установить новую выпускную систему, перенастроить систему управления клапанами и поднять максимально возможные обороты двухлитрового оппозитного мотора выше 7500 оборотов в минуту. После этих доработок мощность двигателя должна увеличиться с нынешних 200 до 223-233 лошадиных сил

STi-версия купе BRZ также получит новые пружины и амортизаторы, мощные четырехпоршневые тормозные механизмы, 18-дюймовые колесные диски и шины с улучшенными сцеплениями. На модель установят агрессивный аэродинамический обвес кузова с накладками на переднем бампере и порогах и больше антикрыло. В салоне появятся «ковши» с развитой боковой поддержкой.
Продажи Subaru BRZ STi стартуют весной 2013 года. Изначально модель будет доступна только на японском рынке, но затем начнутся поставки «заряженного» купе в Европу и США.
Стандартное купе Subaru BRZ на российском рынке можно купить по цене от 1 миллиона 436 тысяч рублей.

Audi выпустит сверхэкономичный компакт-кар

Компания Audi приступила к разработке сверхэкономичного компакт-кара с расходом топлива около одного литра на 100 километров пробега, сообщает Autocar со ссылкой на руководителя отделения марки по исследованиям и новым разработкам Вольфганга Дюрхаймера.

Новинка пока носит внутрикорпоративное имя «1-литровый автомобиль». Модель будет представлять собой доступную четырехместную машину с уровнем оснащения, ничем не уступающим старшим моделям марки. Внешность компакт-кара будет выполнена в стилистике концепта Crosslane Coupe, представленного на автосалоне в Париже в 2012 году.

Сверхэкономичный Audi будет построен на модифицированной стальной платформе модели A1. Кузов и подвеска машины будут изготовлены с применением литого углеволокна.

Компакт-кар будет комплектоваться малообъемным двигателем внутреннего сгорания, работающим в паре с электромотором. По словам Дюрхаймера, в силовой установк е машины не планируется использовать двухцилиндровый дизельный агрегат, который был у концепта Volkswagen XL1.

Audi рассчитывает выпустить «1-литровый автомобиль» не раньше 2015 года.

В следующем году компания Volkswagen запустит в серию сверхэкономичный автомобиль на основе концепт-кара XL1, который тоже будет расходовать примерно один литр топлива на 100 километров пути. Прототип XL1 был показан в 2011 году на автосалоне в Катаре. Он приводился в движение двухцилиндровым 48-сильным дизелем, работающим в паре с электрическим двигателем мощностью 27 лошадиных сил

Начались российские продажи седана Cadillac ATS

Российское представительство компании Cadillac объявило о начале продаж седана ATS, представленного в рамках Московского автосалона

Базовая версия модели с двухлитровым бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 276 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач оценена в 1 миллион 700 тысяч рублей.

В стандартное оснащение седана ATS включены дифференциал повышенного трения, спортивная подвеска, система стабилизации, передние тормозные механизмы Brembo, обогрев, электропривод и электроскладывание боковых зеркал, мультимедийная система CUE с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, двухзонный климат-контроль, электропривод регулировки передних кресел, парктроник с функцией вибропредупреждения при опасности столкновения, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и сигнализация.

Дополнительно для седана можно заказать навигацию, аудиосистему Bose с 10 динамиками, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, люк, биксеноновые фары и системы контроля рядности движения, слепых зон и предупреждения фронтального столкновения.

Для модели доступны семь вариантов отделки кресел: пять из натуральной кожи и два из заменителя.

На российском рынке седан Cadillac ATS будет конкурировать с Mercedes-Benz C-Class (продается по цене от 1 миллиона 390 тысяч рублей), Audi A4 (от 1 миллиона 160 тысяч рублей), BMW 3-Series (от 1 миллиона 250 тысяч рублей), Lexus IS (от 1 миллиона 545 тысяч рублей) и Infiniti G (от 1 миллиона 595 тысяч рублей).

Помимо ATS, на российском рынке доступны четыре другие модели Cadillac: седан и купе CTS, кроссовер SRX и внедорожник Escalade.

Audi думает о запуске в серию дизель-гибридного суперкара

Компания Audi рассматривает возможность появления в своем модельном ряду дизель-гибридного суперкара, призванного занять место на ступеньку выше семейства R8, сообщает Autocar.

При создании новинки планируется задействовать технологии, разработанные Audi в период участия в марафонах серии «Ле-Ман». В частности, на суперкаре планируется использовать силовую установку, схожую с гоночным спортпрототипом R18 e-tron. В ее состав войдут дизельный двигатель (скорее всего, восьмицилиндровый), электромоторы на передних колесах и маховик, «собирающий» кинетическую энергию при торможении и передающий ее электродвигателям.

В 2008 году компания Audi представила концептуальный вариант суперкара R8 с 12-цилиндровым турбодизелем мощностью 500 лошадиных сил. Позже, однако, этот агрегат признали слишком тяжелым для серийного автомобиля. Кроме того, его крутящий момент оказался слишком велик для трансмиссий, которые можно было бы установить на суперкар

О сроках появления в серии дизель-гибридного суперкара, который получит название Audi R10, пока ничего не сообщается.